望安科技：开启原生安全时代

望安认证 | 软硬件机载系统和设备认证

DO-178C/DO-254

咨询热线：400-675-8118

立即咨询，预约免费会议

关于软硬件机载系统和设备认证DO-178C/DO-254

DO178C（《机载系统和设备合格审定中的软件考虑》）与 DO254（《机载电子硬件设计保证指南》）是由 RTCA（美国航空无线电技术委员会）和 EUROCAE（欧洲航空电子设备组织）联合制定的航空电子领域权威认证标准，核心是为机载软件与硬件的设计、开发、验证、配置管理等全生命周期建立统一的安全保证框架，替代早期分散的行业规范，确保航空电子设备满足飞行安全的严苛要求，是民航客机、军用飞机等航空装备获取适航认证的核心依据。

该标准通过明确全生命周期的关键活动（如需求分析、设计评审、测试验证、变更控制、缺陷追溯等）、交付物要求（如安全计划、需求文档、测试报告、配置记录等）以及工具资质认定，确保航空电子软硬件的可靠性、安全性和可追溯性，既为设备厂商提供清晰的开发与认证路径，也为航空监管机构（如 FAA、EASA）的适航审定提供标准化依据，是航空电子领域保障飞行安全、规避运营风险的核心技术准则，广泛适用于飞机制造商、航电设备供应商、航空软件开发商等产业链相关企业。

DO178C 聚焦机载软件（如飞行控制系统、导航系统、航电管理软件等），DO254 专注于航空电子硬件（如 FPGA、ASIC、定制化集成电路等关键硬件组件），二者形成互补，覆盖航空电子核心部件的安全认证需求。其核心框架基于 “设计保证等级（DAL）” 划分，根据硬件 / 软件失效对飞行安全的影响程度，将保证等级分为 A-E五个等级

基于标准：DO-178C/DO-254

为什么要通过软硬件机载系统和设备认证DO-178C/DO-254？

符合 DO178C 与 DO254 标准是航空电子领域的核心硬性要求，核心价值体现在安全保障、合规准入与市场信任三大维度：它能通过全生命周期的标准化开发、验证流程，最大限度降低机载软硬件失效风险，避免因组件故障引发飞行安全事故，是保障机组与乘客生命安全的关键屏障；同时，作为 FAA、EASA 等全球主流航空监管机构认可的适航审定核心依据，不满足该标准的航电产品无法通过适航认证，也就无法进入航空市场流通，是飞机制造商、航电供应商的市场准入必备条件；此外，标准明确的设计保证等级（DAL A-E）与全流程可追溯要求，能为产品安全能力提供权威背书，帮助企业在航空产业链合作与投标中建立竞争优势，同时规避因安全缺陷导致的合规处罚、召回损失与品牌风险，是航空电子行业实现合规运营、持续发展的核心支撑。